Почему ломается рулевая рейка

Рулевая рейка это важная деталь, она передает сигнал от вращения руля колесам. Со временем она может изнашиваться и ломаться. При езде по неровным и ухабистым дорогам на рулевую рейку воздействует дополнительная нагрузка. Когда машина проезжает в сумме 200 000 – 300 000 километров рулевая рейка у любой машины изнашивается и требует замены или ремонта. Кто-то обращается к гаражному мастеру и рейку растачивают на станке, однако мы рекомендуем приобрести ремкомплект рулевой рейки в данном магазине по хорошей цене. Большой выбор, удобство оплаты и грамотные менеджеры, которые всегда готовы помочь является их преимуществом.  Я сам растачивал рейку каждый год, тратя на это около десяти тысяч рублей, но приобретя свой ремкомплект несколько лет не знаю проблем с данным агрегатом.

Признаки проблем с рулевой рейкой

Признаками что с рулевой рейкой проблемы могут стать ухудшение управляемости вашего автомобиля, особенно на высокой скорости это заметно. Также при езде по ухабистой дороге в районе рулевой рейки будет слышен стук, если она повреждена. Еще при неисправности рулевой рейки увеличивается свободный ход руля. Также руль может не возвращаться в исходное положение после поворота.

Что еще могут означать эти признаки

Но все это не всегда указывает именно на износ рулевой рейки, поэтому перед тем, как вы будете ее ремонтировать нужно убедиться, что проблема именно в ней. Все это может происходить из за проблем с подвеской, а не возвращение руля после поворота и тяжелое вращение руля могут стать результатом неправильно настроенной рулевой рейки или же проблемами в сход – развале колес.  Если в автомобиле установлен электро усилитель, то причина тяжелого руления может оказаться в проблеме с электро усилителем.

Что же лучше, ремонтировать или менять

Плюс ремонта это цена. Ремонтировать рулевую рейку будет дешевле чем купить новую, но времени и усилий это займет, больше, да и шанс успеха будет выше при замене, если вы сомневайтесь в своих возможностях. Новую рулевую рейку купить будет дороже, но времени замена займет меньше. Так что, если вы уверенны в своих возможностях механика, можете починить рейку, или обратитесь в СТО.

Как снять рулевую рейку

В снятии рулевой рейки у каждой машины есть свои те или иные особенности, но в целом порядок действий идентичен. Для начала нужно установить переднюю часть машины на подпорки и снять колеса. Потом нужно впрессовать рулевые наконечники из цапф поворотного кулака, для этого нужно использовать специальный съёмник, после этого снимите защитный экран рейки. Если у автомобиля гидроусилитель нужно снять шланги обратки и подачи масла и нужно подготовить емкость для слива жидкости, а если у автомобиля электро усилитель нужно отключить разъем или снять датчики положения рулевого вала. Открутить крепления рулевой рейки.