Практически сразу после появления первых автомобилей, у многих людей появилась мечта приобрести собственную машину. Причём множество таких мечтателей осталось до сегодняшнего дня. Правда для многих людей собственный автомобиль остался только мечтой. И это понятно - кто-то не может купить авто в силу недостатка средств, кто-то - вследствие других обстоятельств. Но всегда были умельцы, которые могли изготовить практически всё что угодно. И некоторые из них стали создавать самодельные машины. Были такие "самоделки" и в Советском Союзе. Пик их популярности здесь пришёлся на 60-70 годы, когда около четверти всех автомобилей были собраны в гаражных условиях. Власти это только поддерживали: по всей стране были кружки, где люди учились конструированию, а зарегистрировать автомобиль, созданный самостоятельно, не составляло никакого труда. После распада СССР мода на самостоятельное изготовление машин прошла, но и сейчас в сводках новостей иногда можно увидеть информацию о том, что какой-нибудь "Кулибин" собрал у себя в гараже точную копию известного спорткара. Кстати, изготавливают не только спортивные автомобили, но и багги, внедорожники, трактора, грузовики и даже автомобили-амфибии! К сожалению, не так много самодельных машин сейчас можно увидеть на дорогах общественного пользования. Это связано с усложнением процесса регистрации самодельного автомобиля. Но даже несмотря на это, всё ещё остаётся множество умельцев, которые создают новые модели машин, совсем непохожие на произведения мирового автопрома.